Malaysia Dah Ada Terowong Khas Untuk Haiwan Lintas Lebuhraya, Tapi Masih Belum Cukup
Ini adalah salah satu cara untuk menjadikan lebuhraya kurang berbahaya bagi hidupan liar.
Cover image via Kementerian Kerja Raya Malaysia (Facebook)
Follow kami di WhatsApp Channels, Telegram, Instagram dan TikTok SAYS Seismik, jadi antara yang terawal untuk dapatkan berita serta artikel-artikel menarik.
Kemalangan melibatkan haiwan liar di Malaysia dilihat semakin meningkat
Penyelesaiannya mungkin sudah pun wujud, cuma ia belum cukup meluas. Malaysia sebenarnya antara negara di Asia Tenggara yang telah mula membina struktur lintasan khas untuk haiwan liar sejak tahun 2000-an.
Dikenali sebagai eco-viaduct atau terowong lintasan hidupan liar, struktur ini berfungsi sebagai laluan selamat untuk haiwan seperti tapir, harimau, gajah, dan lain-lain merentasi kawasan habitat yang terpisah akibat pembinaan jalan raya.
Kebanyakan struktur ini dibina di kawasan yang dikenal pasti sebagai 'wildlife corridor' iaitu laluan semula jadi migrasi haiwan. Tanpa struktur ini, banyak haiwan terpaksa menyeberangi lebuhraya yang sibuk, mengakibatkan kes kemalangan maut sama ada kepada haiwan mahupun pemandu.
Ada beberapa terowong tersembunyi di Malaysia, tapi tak ramai yang tahu
Antara lokasi eco-viaduct yang sudah wujud adalah:
- Lebuhraya Pantai Timur (LPT)
- Lebuhraya Kuala Lumpur–Karak (KLK)
- Lebuhraya Simpang Pulai–Lojing
- Lebuhraya Timur–Barat di Gerik, Perak
Struktur ini direka menyerupai persekitaran semula jadi lengkap dengan tumbuhan dan batu-batan supaya haiwan tidak teragak-agak untuk menggunakannya.
Namun, walaupun ada lebih 30 lintasan dibina, jumlah ini masih terlalu kecil jika dibandingkan dengan keluasan habitat dan bilangan lebuhraya di seluruh negara.
Tanpa lintasan ini, banyak spesies terancam terus terdedah kepada bahaya
Salah satu kes paling menyayat hati adalah kematian Harimau Malaya akibat dilanggar kenderaan. Haiwan ini kini sangat terancam, dan kehilangan walau seekor boleh memberi impak besar kepada kelangsungan spesies.
Selain harimau, kes kemalangan melibatkan tapir, gajah, dan beruang matahari juga makin kerap berlaku. Jabatan Perlindungan Hidupan Liar dan Taman Negara (PERHILITAN) merekodkan ratusan insiden kematian haiwan liar setiap tahun.
Lintasan khas ini bukan hanya selamatkan haiwan, tapi juga pemandu. Kenderaan yang melanggar haiwan besar boleh menyebabkan kemalangan maut dan kerosakan serius.
Apa yang kita boleh buat sebagai rakyat Malaysia?
Walaupun pembinaan eco-viaduct ini di bawah tanggungjawab kerajaan dan pemaju lebuh raya, kita sebagai rakyat boleh:
- Sokong dasar pembangunan mampan, termasuk pelan pembinaan lintasan di kawasan baru.
- Lapor kepada PERHILITAN jika terlihat haiwan liar di kawasan jalan raya.
- Patuhi had laju, terutamanya bila melalui kawasan hutan atau terpencil. Sebarkan kesedaran, supaya lebih ramai tahu tentang kewujudan dan kepentingan struktur ini.
Dengan tekanan pembangunan yang makin agresif, habitat haiwan akan terus terancam. Tapi dengan perancangan infrastruktur yang bijak dan kesedaran awam, kita boleh kurangkan konflik antara manusia dan hidupan liar.
Lihat posting di bawah:
Like Facebook, follow Twitter dan Instagram SAYS Seismik serta temui segala cerita 'mesti kongsi' sekarang!
Image via SAYS Seismik
