Berapa Jarak Yang Anda Boleh Pandu Setiap Hari Dengan BUDI95 200 Liter Bermula 1 April Ini?

Follow kami di WhatsApp Channels, Telegram, Instagram dan TikTok SAYS Seismik, jadi antara yang terawal untuk dapatkan berita serta artikel-artikel menarik.

Bermula hari ini, 1 April 2026, subsidi petrol BUDI95 dikurangkan daripada 300L kepada 200L

Kerajaan memaklumkan, langkah itu perlu bagi menguruskan kos subsidi yang semakin meningkat di tengah-tengah kenaikan harga bahan api yang disebabkan oleh konflik di Timur Tengah.

Dilaporkan hanya 10% rakyat Malaysia, atau kira-kira 1.6 juta, dijangka terjejas, kerana 90% penduduk menggunakan kurang daripada 200L sebulan.

Jadi berapa jauh anda boleh pergi dengan 200L ini?

Berdasarkan dapatan daripada kajian yang dijalankan oleh penyelidik di Universiti Teknologi Malaysia (UTM), pakar automotif Dr Mohd Azman Abas menggariskan apa yang boleh dijangkakan oleh pengguna

Bagi kenderaan penumpang dengan enjin 1.3L dan 1.5L, indikasi jarak adalah berbeza-beza bergantung kepada keadaan jalan raya.

Pengguna di kawasan luar bandar dijangka mendapat jarak terendah, antara 2,500 dan 2,600km setiap 200L.

Memandu di kawasan luar bandar biasanya memerlukan tahap kewaspadaan yang lebih tinggi, kerana pemandu mesti berwaspada terhadap bahaya yang tidak dijangka seperti hidupan liar, jentera pertanian yang bergerak perlahan, lorong sempit dan keadaan jalan raya yang buruk, semuanya boleh menjejaskan penggunaan bahan api.

Mohd Azman berkata apabila berlakunya pecutan yang kerap ia akan menggunakan lebih banyak petrol.

Di kawasan bandar, pengguna boleh menjangkakan jarak yang lebih tinggi iaitu 2,500km dan 3,300km setiap 200L.

Mereka yang memandu di lebuh raya, mengekalkan tumpuan yang tinggi, mematuhi had laju, dan kekal di sebelah kiri melainkan memotong, boleh memanjangkan jarak mereka kepada 2,200km dan 3,400km.

Pensyarah kanan Kejuruteraan Mekanikal UTM itu berkata anggaran ini adalah berdasarkan penemuan kajian bahawa sebuah kereta 1.3L mencatatkan penjimatan bahan api antara 7.46L dan 8.98L setiap 100km dalam keadaan pemanduan biasa.

Kajian itu juga mendapati bahawa sebuah kereta 1.5L menunjukkan prestasi yang sedikit lebih baik, dengan penjimatan bahan api antara 5.74L hingga 7.74L setiap 100km.

Bagaimana pula jika anda menggunakan SUV turbo atau MPV?

Bagi mereka yang memandu SUV turbo 1.5 liter, jaraknya sangat berbeza bergantung pada keadaan jalan.

Pengguna yang mendaki bukit mungkin hanya mencapai kira-kira 1,200km, manakala perjalanan menurun bukit boleh mencecah sehingga 4,300km, kata Mohd Azman.

Bagi pengguna MPV pula, pemanduan di bandar boleh memberikan jarak sekitar 1,800km.

Walau bagaimanapun, situasi ini menurun sedikit kepada kira-kira 1,600km dalam pemanduan di luar bandar.

Pemanduan lebuh raya menawarkan kecekapan yang lebih baik, dengan jarak mencecah sehingga 2,100km.

Ini jumlah jarak yang patut anda guna setiap hari

Berdasarkan dapatan kajian, pengguna kenderaan berpenumpang harus mengehadkan perjalanan harian mereka kepada sekitar 80km hingga 100km untuk kekal cukup bulanan 200L.

Bagi kenderaan yang lebih besar seperti SUV dan MPV, perjalanan harian yang disyorkan adalah sedikit lebih rendah, iaitu sekitar 60km hingga 80km sehari disebabkan oleh penggunaan bahan api yang lebih tinggi.

Walau bagaimanapun, Mohd Azman menyatakan bahawa pengiraan ini mewakili senario ideal, dan keadaan pemanduan sebenar boleh mempengaruhi penggunaan bahan api dengan ketara.

Salah satu faktor utama ialah kesesakan lalu lintas, di mana kenderaan menghabiskan masa yang lama tanpa bergerak.

"Berdasarkan pemerhatian eksperimen kami, sebuah kereta penumpang biasa menggunakan kira-kira satu liter bahan api sejam hanya semasa tidak bergerak ketika kenderaan hidup. Ini bermakna bahawa jam yang dihabiskan dalam kesesakan lalu lintas boleh mengurangkan simpanan bahan api yang ada dengan cepat tanpa menyumbang sebarang jarak perjalanan tambahan.

"Keadaan lalu lintas berhenti dan bergerak memerlukan pemandu memecut dengan kerap dari berhenti sepenuhnya dan setiap pecutan memerlukan campuran udara-bahan api yang lebih tinggi, yang seterusnya meningkatkan penggunaan bahan api dan mengurangkan jarak keseluruhan kenderaan boleh bergerak," katanya.

Tingkah laku pengguna juga memainkan peranan penting

Tabiat agresif seperti menekan minyak, brek mengejut dan mengekalkan kelajuan tinggi boleh meningkatkan penggunaan bahan api dengan ketara.

"Pemanduan yang lebih lancar, iaitu dengan mengekalkan kelajuan yang stabil dan menjangka aliran trafik, boleh membantu meningkatkan kecekapan bahan api dan memanjangkan jarak perjalanan kenderaan," tambah Mohd Azman.

Dia turut menyatakan bahawa kajian itu adalah berdasarkan sampel terhad jenis kenderaan dan konfigurasi enjin dan harus digunakan sebagai rujukan umum dan bukannya refleksi semua kenderaan di pasaran Malaysia.

Like Facebook, follow Twitter dan Instagram SAYS Seismik serta temui segala cerita 'mesti kongsi' sekarang!